10月23日,在2025全國交通與能源融合創新技術發展大會上,采用華為數字能源解決方案的6個項目被授予“2025年全國交通運輸與能源融合創新發展典型案例”稱號,涵蓋電動重卡兆瓦超充、公路隧道構網型儲能、光儲超充近零碳服務區、路域光伏就地消納等多個交能融合關鍵場景應用。
6個獲評項目分別是,優秀典型案例四川北川全球首個百兆瓦級重卡超充項目;典型案例廣西崇左公水海聯運重卡超充零碳通道、京津冀首個全綠色用能高速服務區、浙江高速公路隧道構網型儲能、海南保亭光儲充一體化服務區和內蒙古卓資山服務區光儲超充示范站。
“2025年全國交通運輸與能源融合創新發展典型案例”征集活動,由中國交通運輸協會于今年6月組織開展,旨在貫徹落實《交通運輸部等十部門關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》(交規劃發〔2025〕42號),加快交通強國和新型能源體系建設,推廣交能融合領域先進適用的技術、模式及管理經驗。活動重點征集了在交通與能源融合發展中具有前瞻性、創新性,且產生實際應用價值和效果,具備示范性和可復制推廣價值的典型案例。
六大標桿項目
樹立交能融合發展新范式
獲評的6個項目各具特色,為全行業交能融合項目建設提供了多種示范樣板。
四川北川全球首個百兆瓦級重卡超充項目基于華為兆瓦超充解決方案打造,采用華為全液冷超充技術,結合智能微電網管理系統,不僅能夠提供15-20分鐘級高效補能,而且還實現了光儲充智能協同,大幅提升能源利用效率。此外,該項目也深度整合“車-樁-站-網”產業鏈資源,成為產業協同創新的典范,為交通物流運輸行業的大規模降本減碳提供了可行路徑。
廣西崇左公水海聯運重卡超充零碳通道實現了多式聯運與清潔能源的深度融合。該項目采用華為超充技術,聚焦貨運物流場景,建設可同時服務超充重卡、普通重卡、輕卡等多車型的超快充運輸網絡,構建起“新能源重卡+超充網絡+公水海聯運”的跨境綠色物流體系。
京津冀首個全綠色用能高速服務區展示了交通基礎設施的全面綠色轉型方案。該項目以全生命周期零碳服務區為目標,采用華為數字能源解決方案,在距天津王慶坨服務區6.7公里的互通圈內的高速和匝道共建設8.2兆瓦光伏發電設施,在服務區內集成華為風液智冷儲能和華為全液冷超充,實現“光儲充”融合,為服務區用電和新能源汽車充電提供綠電供應,實現高速綠電就近消納。
浙江高速公路隧道構網型儲能項目實現了從跟網型技術向構網型技術的跨越。該項目應用了華為今年6月發布的全球首個構網型光儲解決方案,利用隧道場景峰谷電價差獲得經濟效益,同時存儲風光發電的多余電量,提升綠電消納。構網型儲能不僅可以保障隧道可靠供電,還可以參與虛擬電廠,服務電力系統提供調頻、調峰,擴展了交能融合新路徑。
海南保亭光儲充一體化服務區和內蒙古卓資山服務區光儲超充示范站通過利用當地光照資源、華為智能光儲解決方案和全液冷超充技術,在實現光伏并網的同時完成“光儲充”智能一體化應用,為新能源車充新能源電。華為智能光儲解決方案通過氣象、負荷、輻照、電價、系統運行等實時和歷史數據采集,AI光儲智能調度算法在線學習,調度策略滾動更新,實現精準負荷預測、發電預測、調度優化和負荷管理,達成各種資源價值最大化,實現高速服務區運營碳中和。
政策技術雙驅動
交能融合進入高質量發展新階段
2025年是我國交通與能源融合發展的關鍵一年。今年4月,《交通運輸部等十部門關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》(交規劃發〔2025〕42號)的出臺,為行業發展提供了明確政策指引。
同時,新能源產業正從“爆發式增長”邁向“高質量發展”新階段。隨著“新能源強制配儲”政策的調整,行業競爭焦點轉向如何在全生命周期中為用戶帶來更多收益,同時保障項目的高安全、高可靠、高效率。
在此背景下,華為數字能源融合數字技術與電力電子技術,攜手客戶、伙伴、智庫等,共創交能融合行業發展、共建標準規范、共享商業價值、共筑產業繁榮,持續在大功率充電設施網絡、智能光儲充一體化系統、基于構網技術的智能微電網,以及近零碳貨運通道、近零碳高速服務區、物流園、貨運樞紐等領域和場景,開展政產學研用合作,共建安全、智慧、綠色、經濟、高效的新型交通能源融合基礎設施。
原標題:華為數字能源6大標桿成功入選國家級交能融合典型案例
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